El informe insignia de BloombergNEF analiza cómo la electrificación y los cambios estructurales de la industria están transformando el transporte por carretera y las industrias relacionadas durante las próximas décadas.

Nuevas características de la edición de este año

Mayor cobertura de mercados: México y España se incorporan a la lista principal de mercados analizados, que también incluye Estados Unidos, con un desglose específico para California, China, Japón, India, Canadá, Corea del Sur, Australia, Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Brasil, los países nórdicos y el Sudeste Asiático. El informe incorpora nuevos modelos para los vehículos híbridos enchufables, un análisis más detallado de los precios iniciales de los vehículos eléctricos de batería por segmento, precios regionales de las baterías y un análisis más exhaustivo del costo total de propiedad, factores que influyen en las previsiones de adopción de los vehículos eléctricos. También se ha actualizado la perspectiva sobre las químicas de las baterías en sus componentes de cátodo, ánodo y electrolito, teniendo en cuenta los últimos avances tecnológicos y las tendencias del mercado. El informe incluye además nuevas previsiones para el grafito natural y sintético.Asimismo, se analiza el impacto de la con Irán. Puedes consultar un adelanto de alto nivel o descargar el Resumen Ejecutivo de Perspectivas de los Vehículos Eléctricos 2026. Todos los datos presentados en el informe están disponibles para los clientes mediante herramientas web, visualizadores de datos y un archivo de Excel descargable.

2026 y los años siguientes

La transición hacia los vehículos eléctricos avanza a diferentes velocidades, con importantes diferencias según el tipo de vehículo y el mercado. Los autobuses y los vehículos de dos y tres ruedas lideran la transición y se acercan al 50 % de participación de mercado. Los furgones, camiones y automóviles eléctricos continúan creciendo y podrían superar el 50 % de las ventas mundiales para 2035.

Participación de los vehículos eléctricos en las ventas

Nota: Todas las cifras corresponden a las previsiones de BloombergNEF para 2026 y 2035. Los porcentajes representan la participación de los vehículos eléctricos en las nuevas ventas de cada segmento. Se incluyen tanto los vehículos eléctricos de batería como los híbridos enchufables. Las ventas mundiales de vehículos eléctricos de pasajeros continúan aumentando en 2026 y alcanzan los 23,3 millones de unidades, pese a los cambios regulatorios que están llevando a los distintos mercados por caminos divergentes. Esto supone un incremento del 11 % respecto a 2025 y está impulsado principalmente por China, que continúa concentrando la mayor parte de las ventas mundiales de vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, Europa, el Sudeste Asiático, India, México y Brasil están experimentando un crecimiento cada vez mayor.

Ventas mundiales de vehículos eléctricos de pasajeros por mercado

Nota: Incluye vehículos eléctricos de pasajeros aptos para circular por carretera. Los vehículos eléctricos con autonomía extendida son una variante de los híbridos enchufables que cuentan con un generador a bordo capaz de recargar la batería. 2026e corresponde a la previsión de BloombergNEF para ese año.

Demanda de baterías de iones de litio

El transporte por carretera continúa siendo la principal fuente de demanda de baterías, aunque el crecimiento es más lento de lo previsto anteriormente. Esto se debe principalmente al debilitamiento de las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros en algunos de los principales mercados y al aumento de la participación de los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos de autonomía extendida, que utilizan baterías más pequeñas que los vehículos totalmente eléctricos. Sin embargo, una mayor demanda procedente del almacenamiento estacionario de energía compensa esta disminución. Los principales fabricantes de automóviles, entre ellos General Motors, Ford y Volkswagen, están ampliando sus negocios de baterías más allá de los vehículos eléctricos para entrar también en el almacenamiento de energía a gran escala. Cada vez más, la nueva capacidad de fabricación de celdas se está destinando a sistemas de almacenamiento de energía, especialmente en Estados Unidos.

Demanda anual de baterías de iones de litio por aplicación

Nota: Excluye los productos electrónicos de consumo.

Infraestructura de carga para vehículos eléctricos

Las redes públicas de carga para vehículos eléctricos crecieron un 28 % en 2025 respecto al año anterior, elevando el número de conectores hasta los 6.7 millones. La industria avanza hacia un crecimiento más lento en 2026, aunque se prevé que las nuevas instalaciones aumenten un 19 %. China continúa concentrando la mayor parte de las nuevas instalaciones de cargadores, pero otros mercados están creciendo rápidamente. En 2025, el número de conectores de carga ultrarrápida instalados tanto en Europa como en Estados Unidos aumentó casi un 50 % respecto al año anterior.

Conectores públicos de carga acumulados a nivel mundial

Eco-Movement, China Electric Vehicle Infrastructure Promotion Alliance, Korea Environment Corporation y EVgogo.

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Fechas clave

Pico de la demanda de petróleo del transporte por carretera: la demanda de petróleo utilizada por el transporte por carretera alcanza su máximo.

Más de un millón de vehículos autónomos de transporte bajo demanda: el número de vehículos de este tipo en circulación supera el millón.

Los vehículos eléctricos de pasajeros superan el 50 % de las ventas: los vehículos eléctricos de pasajeros pasan a representar más de la mitad de las nuevas ventas.

Más de dos tercios de las ventas de automóviles, furgones y camiones son eléctricas: los vehículos eléctricos alcanzan una participación superior a dos tercios de las ventas de estos segmentos.

Los vehículos eléctricos de pasajeros en circulación superan a los vehículos con motor de combustión interna: el parque mundial de vehículos eléctricos de pasajeros pasa a ser mayor que el de vehículos con motores de combustión.

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Introduce tus datos para descargar el Resumen Ejecutivo y conocer más sobre las implicaciones de la adopción de los vehículos eléctricos para los mercados energéticos, las materias primas, las emisiones, la infraestructura de carga y otros sectores. Los clientes de BloombergNEF pueden acceder al informe completo, incluido el desglose por segmento, tecnología y región, además de los datos subyacentes en formato Excel y las ediciones anteriores.

Autores

Aleksandra O’Donovan — Coautora principal

Andrew Grant — Coautor principal

Dr. Nikolas Soulopoulos — Vehículos comerciales y transporte de mercancías

Ryan Fisher — Infraestructura de carga y demanda de electricidad

Jinghong Lyu — Modelización y vehículos autónomos

Siyi Mi — Vehículos de dos y tres ruedas

Siong-Hu Wong — Vehículos de dos y tres ruedas

Maynie Yang — Vehículos comerciales y autobuses

Huiling Zhou — Economía de los vehículos

Sada Wachche — Vehículos eléctricos

Shananthan Kalaichelvan — Vehículos eléctricos

Claudio Lubis — Petróleo

Luxi Hong — Petróleo

Madeleine Brolly — Infraestructura de carga

Ash Wang — Infraestructura de carga

Evelina Stoikou — Baterías

Dr. Andy Leach — Baterías

Jiayan Shi — Baterías

Yayoi Sekine — Baterías

Dr. Kwasi Ampofo — Metales y minería

Peng Xu — Metales y minería

Komal Kareer — India y Sudeste Asiático

Leonard Quong — Australia

Vinicius Nunes — Brasil

Rafael Rabioglio — América Latina

Stephan Mothe — México

Takehiro Kawahara — Japón y Corea del Sur

Taishin Noble — Japón y Corea del Sur

Antoine Vagneur-Jones — Comercio y cadenas de suministro

Matthew Hales — Comercio y cadenas de suministro

Nick Wang — Vehículos eléctricos

Andrew Logan — Editorial

Dr. Ali Izadi-Najafabadi — Director de Análisis de la Transición Global

Colin McKerracher — Director de Investigación sobre Transporte Limpio y Almacenamiento de Energía

Conclusión

El Informe sobre las Perspectivas de los Vehículos Eléctricos 2026 de BloombergNEF muestra que la electrificación del transporte continúa avanzando, aunque a ritmos diferentes según los mercados y los tipos de vehículos. China mantiene su liderazgo mundial, mientras que Europa, el Sudeste Asiático, India, México y Brasil adquieren cada vez mayor importancia. El crecimiento de los vehículos eléctricos seguirá impulsando la demanda de baterías, materias primas, electricidad e infraestructura de carga. Al mismo tiempo, el avance de los híbridos enchufables, el almacenamiento estacionario de energía y las nuevas tecnologías de baterías están modificando las previsiones del sector. En conjunto, las perspectivas apuntan a una transformación profunda del transporte durante las próximas décadas. Aunque existen desafíos regulatorios, económicos y geopolíticos, el crecimiento de las ventas eléctricas y la expansión de la infraestructura de carga indican que la transición hacia una movilidad más electrificada continuará desempeñando un papel central en el futuro de la industria automotriz y del sistema energético mundial.